Fréttir

Sería: Af hverju borvélar bila | Grein 14
Lykilorð: borútfelling, TIR, holuhringleiki, ofstórt gat, beinn bor, geislaútfelling, sveigja á löngum bori, skoðun á HSS bori, útfelling spennuhylkis samanborið við slípun, nákvæmni holu

Síðasta greinin í þessari greinaröð fjallaði um hvað slípun stjórnar í raun á fullslípuðum bora — ytra þvermál, afturkeilu, vefkeilu og samhverfu milli raufa. Ein lína í þeirri grein vísaði á framhald af þessari: hversu vel ytra þvermál og jaðar eru slípaðir sjást beint í geislalaga úthlaupi borans þegar hann er festur. Þessi grein fjallar um það. Úthlaup er þar sem nákvæmni í slípun helst annað hvort í gegnum skurðinn eða ekki — og það er stærsti einstaki þátturinn sem aðgreinir kringlótt gat frá ofstóru, ókringlótt holu.

Úthlaup, í einföldum orðum

Ef við fjarlægjum hugtökin snýst útfallið um eina spurningu: Er borvélin bein? Bor sem hefur rúmfræðilega miðlínu sem liggur rétt miðað við snúningsásinn mun sveipa sama radíus á hverjum punkti þegar hún snýst. Bor sem er örlítið beygður eða slípaður frá eigin miðju gerir það ekki - hann vaggar, eins og ójafnvægishjól gerir. Þessi vagga, mæld með mælikvarða, er það sem iðnaðurinn kallar TIR: heildarútfall (e. total indicated runout).

Það er vert að aðgreina þetta skýrt frá göngu, sem við fjölluðum um í 8. grein. Ganga á sér stað um leið og borvélin snertir fyrst yfirborðið — það er vandamál með beitla og kant og varir, og það hættir um leið og brúnirnar snertast við vegg holunnar. Úthlaup er öðruvísi: þegar borinn er kominn í kassann og snýst, er það til staðar í allri skurðinum, frá fyrstu snertingu til lokadýptar. Ganga er upphafsvandamál. Úthlaup er vandamál sem tengist allri skurðinum, og þess vegna birtast áhrif þess á annan hátt — ekki í staðsetningu holunnar, heldur í stærð holunnar, kringlóttu útliti og ástandi veggjarins.

Tveir staðir sem Runout kemur frá

Þegar kaupandi sér vandamál með útkeyrslu er orsökin næstum alltaf önnur af tveimur ástæðum og það skiptir máli að greina á milli þeirra því lagfæringin er gjörólík.

•Bitahlið (framleiðsla):Ef bitinn sjálfur er ekki beinn — vegna spennu sem losnar eftir hitameðferð, eða vegna þess að hann er slípaður án þess að vera haldinn á réttri miðju — þá er ytra þvermálið frávikið til að byrja með. Engin nákvæm spenna leiðréttir bitann sem var þegar utan miðju þegar hann fór frá slípihjólinu. Þetta er framleiðsluvandamál og því er stjórnað á slípunar- og skoðunarstigi.

•Uppsetningarhlið (forrit):Slitinn spennhylki eða spennhylki, flísar eða olía sem festast í kjálkunum, of mikið útstæð eða úthlaup í spindlinum sjálfum getur allt valdið óstöðugleika jafnvel á fullkomlega beinum bor. Þetta er notkunarástand, ekki galli í borvélinni.

Af hverju þarf að fylgjast betur með löngum borum

Lengd eykur hvaða beinni skekkju sem er þegar til staðar. Sama litla hornfrávikið sem er varla mælanlegt á stuttum borvél veldur mun meiri sveiflu á oddi langrar borvélar – sama ástæða og löng stöng vaggar meira í endanum en stutt við sömu beygju. Þetta er líka ástæðan fyrir því að erfiðara er að halda löngum borvélum beinum í gegnum slípun í fyrsta lagi: án fullnægjandi stuðnings meðan á ferlinu stendur eru þær líklegri til að taka upp smá beygju sem staðlaður borvél myndi aldrei sýna. Kaupendur sem vinna með extra langar eða flugvélalengdar borvélar gera rétt fyrir sér að spyrja birgja beint hvernig hlaupstýring lítur út fyrir það lengdarbil, frekar en að gera ráð fyrir að hún passi við staðlaða lengdarforskriftina.

Hvað kostar útkeyrsla kaupandann

Þar sem útrennsli er til staðar í gegnum allan skurðinn eru áhrif þess kerfisbundin frekar en einangruð í eina vídd:

•Of stórar holur.Virkur sveipaður þvermál borvélarinnar er stærra en nafnstærð hennar og bilið breikkar eftir því sem hlauprýmið eykst.
•Óhringlaga holur.Borvél sem gengur ekki rétt getur ekki skorið kringlótt gat — þetta eru ekki líkur, heldur bein vélræn afleiðing af verkfæri sem er ekki í miðjunni. Kringlóttleikavillan fylgir úthlaupi næstum því einn á móti einum.
•Ójafn slit á jaðri.Sú hlið jaðarins sem ber meira af álaginu slitnar hraðar en hin, og þar sem slitið er ósamhverft er auðvelt að missa af því við fljótlega sjónræna skoðun.
•Grófari holuveggir.Hvirfilmerki eftir afturköllun og grófari áferð eru algeng einkenni, sérstaklega þegar hlaupið hækkar.
•Styttri endingartími verkfæra.Líftími verkfæra styttist óhóflega eftir því sem hlauplengd eykst — lítil minnkun á hlauplengd leiðir til óhóflegrar aukningar á fjölda hola sem bor getur skorið áður en þarf að slípa hann eða skipta honum út.

Þessar afleiðingar tengjast beint síðustu grein. Ef borun er slípuð niður í h8 vikmörk á pappír getur það samt sem áður ekki náð þeim vikmörkum í fullunnu holunni ef ekki er stjórnað á útfellingu — sem skiptir beint máli fyrir rúmunarleyfi, truflunarpassanir og allar aðgerðir eftir á sem byggjast á samræmdri stærð forholunnar.

Hvernig kaupendur geta séð hvar vandamálið liggur

Klukkumælir við festa borinn gefur TIR beint — borvélar með minni þvermál eru næmari fyrir tilteknu magni af hlaupi en stærri borvélar, þannig að ásættanlegt bil þrengir þegar þvermálið minnkar.

Auk mælinga einangrar einföld staðgengispróf venjulega orsökina:
•Skiptu um borvél og vandamálið hverfur:Vandamálið liggur í þeim bitanum — annað hvort hvort hann er beinn eða hvernig hann var slípaður.
•Skiptu um vél eða settu nýjan klemmu og vandamálið hverfur:Vandamálið liggur í uppsetningunni — ástandi spennuhylkisins, útskot spindilsins eða útskotsins — ekki borvélinni.
•Hvorugt skiptið leysir það:Það er þess virði að athuga lengd útstæðs, fóðrunarbreytur og stífleika vinnuhlutafestingarinnar áður en gert er ráð fyrir að annað hvort borinn eða vélin sé að kenna.

Þetta endurspeglar greiningaraðferðina úr 8. grein: að vita hvar orsökin liggur ákvarðar hvort rétta næsta skrefið sé samtal við birgjann eða aðlögun í verksmiðjunni.

Hvað þetta þýðir þegar birgjar eru bornir saman

Þol á malun og hlaupstýring eru tvær mismunandi kröfur og það er þess virði að spyrja um báðar sérstaklega. Áður en tilboð eru borin saman:
•Er úrrennsli athugað eftir kvörnun og á hvaða grundvelli — aðeins fyrsta stykkið eða stöðug sýnataka í gegnum allan lotuna?
•Er til sérstakur staðall fyrir hlauplengd fyrir langar eða extra langar borvélar, miðað við hversu mikið lengd magnar beinleikavillu?
•Getur birgirinn deilt því hvað skoðun þeirra greinir í raun — ekki bara vikmörk sem gefin eru upp á forskriftarblaði, heldur hvar í ferlinu það er staðfest?

Í okkar eigin framleiðslulínu fara slípaðir bitar í gegnum fyrstu skoðun á hverjum hluta til að staðfesta ytra þvermál og úthlaup í upphafi hverrar lotu, og síðan eru stikkprófanir meðan á vinnslu stendur allan tímann — sama agi og lýst var í síðustu grein, notað sérstaklega til að meta beina úthlaup og geislalengd frekar en þvermál eingöngu.

Um þessa seríu
Af hverju borbitar bila er tæknileg grein eftir framleiðsluteymi okkar. Hver grein fjallar um einn ákveðinn þátt í afköstum borbita — allt frá hráefni til umbúða. Markmiðið er einfalt: að hjálpa kaupendum að skilja hvað þeir eru í raun að kaupa og hvaða spurninga þeir eiga að spyrja.